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高速公路之最

有一天，有個(gè)朋友問我“你在高速公路上班，那能告訴我，世界上哪條高速公路最長(zhǎng)嗎”，當(dāng)時(shí)我臉一紅，無言以對(duì)?；丶液笪荫R上打開電腦，上“信息高速公路”去查找答案。很快就找到答案了“在20世紀(jì)末建成的環(huán)歐高速公路，全長(zhǎng)達(dá)1萬公里。這條高速公路始于波蘭的拉格夫，越過捷克斯洛伐克、奧地利、匈牙利、南斯拉夫、羅馬尼亞、意大利、希臘等國(guó)家，終點(diǎn)在土耳其和伊朗交界處的戈?duì)柌祭恕?。答案找到了，可好奇的我在想，高速公路還有哪些之最呢？順便我把這些采摘下來，給朋友們“科普”一下。

世界上第一條高速公路

世界上最早的高速公路出自德國(guó)，于1931年建成，位于科隆與波恩之間，長(zhǎng)約30公里，由阿登納（KonradAdenauer，當(dāng)時(shí)的科隆市長(zhǎng)，后來的西德總統(tǒng)）于1932年8月6日宣布開通。

世界上最寬的高速公路

加拿大多倫多的401高速公路是世界上最繁忙的高速公路之一，在穿越多倫多市區(qū)的部分區(qū)段427高速路與404高速路間，每日的交通流量超過50萬車次。西起市，東至安大略省和魁北克省的邊界，并連接魁北克20號(hào)高速公路前往蒙特利爾，是安大略省經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。它全長(zhǎng)825.1KM，是加拿大400高速公路系列中最長(zhǎng)的，在多倫多段竟然有雙向18車道！

世界上高速公路最多的國(guó)家

美國(guó)現(xiàn)有高速公路83214公里（1987年），居世界首位。分布廣、標(biāo)準(zhǔn)高是美國(guó)高速公路的一大特點(diǎn)。在作為美國(guó)現(xiàn)代運(yùn)輸結(jié)構(gòu)主體的高速公路運(yùn)輸中，高速公路僅占全國(guó)公路總長(zhǎng)的1%，卻承擔(dān)了16%的交通量。

中國(guó)最早興建的高速公路

是臺(tái)灣省。1970年，北起高雄、南至基隆的南北高速公路開始興建，于1978年10月竣工，歷時(shí)9年，全長(zhǎng)373公里。

內(nèi)地興建高速公路起步較晚，但起點(diǎn)高、發(fā)展快。1984年底上海滬嘉高速公路動(dòng)工，1988年10月31日通車，成為內(nèi)地高速公路先導(dǎo)。

中國(guó)高速公路里最長(zhǎng)的隧道

秦嶺終南山公路隧道，這是中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工的世界最長(zhǎng)的雙洞單向公路隧道，北起西安市長(zhǎng)安區(qū)青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營(yíng)盤鎮(zhèn)，是國(guó)家規(guī)劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的“咽喉工程”，是溝通黃河經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)圈的交通樞紐，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路的重要組成部分。 全長(zhǎng)18．02公里，雙洞總長(zhǎng)36．04公里。

身為高速人的你知道這些嗎？

朱金飛