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集團副總經(jīng)理章海峰一行現(xiàn)場踏勘收費站地磅選址

發(fā)布日期:2019-07-24 來源:浙江臺州高速公路集團股份有限公司 瀏覽次數(shù):4713 次

集團副總經(jīng)理章海峰一行現(xiàn)場踏勘收費站地磅選址

7月23日下午,集團副總經(jīng)理章海峰帶領(lǐng)征費管理部、工程部機電設(shè)備維養(yǎng)中心負(fù)責(zé)人對沿線四個收費站入口地磅選址進行現(xiàn)場踏勘。集團總工程師江輝、各收費所負(fù)責(zé)人陪同。

隨著《浙江省取消高速公路省界主線收費站建設(shè)實施方案》不斷深入,集團各收費站入口安裝地磅事項被提上了日程。今后所有上高速貨車必須先經(jīng)過地磅稱重,對于超載車輛直接限制上高速并進行勸離。因此,地磅選址對于今后車輛暢通起著決定性的作用。一個合適的安裝位置能做到對車輛快速稱重,又能讓超載車輛及時調(diào)頭離開,而不影響其他車輛正常通行。

圖為章海峰一行踏勘溫嶺西收費站地磅選址

由于當(dāng)初各收費站在設(shè)計建造之時并未考慮到這個因素,使得選址工作出現(xiàn)不少困難如臺州南收費站外廣場寬度太窄,會使長車調(diào)頭顯十分吃力;溫嶺西收費站外廣場因緊挨國道線與高架橋,雖有足夠的寬度但離收費島距離太短,也極不利于超載車輛調(diào)頭。

章海峰求各站要因地制宜,揚長避短,利用科學(xué)方法和手段,合理選擇地磅類型和安裝位置,為進一步取消高速公路省界收費站工作打下堅實基礎(chǔ)。
目前,省機電設(shè)計研究院工程師已對各收費站外廣場情況作了詳細(xì)記錄,他們將根據(jù)各站地貌特征及車流情況出初步設(shè)計意見,再組織相關(guān)專家和人員進行論證定稿。

項寅曉




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