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都是定速巡航惹的禍

發(fā)布日期:2018-08-15 來(lái)源:浙江臺(tái)州高速公路集團(tuán)股份有限公司 瀏覽次數(shù):4405 次

都是定速巡航惹的禍

8月13日上午10:30分左右,臺(tái)州收費(fèi)所出口寧向匝道口有一輛黑色寶馬X3斜靠在護(hù)欄旁,其車頭左側(cè)因碰撞護(hù)欄而嚴(yán)重凹陷,左前輪胎報(bào)廢。

當(dāng)時(shí),該所出口五號(hào)車道的欄桿發(fā)生故障,需要暫時(shí)關(guān)閉進(jìn)行維修。班長(zhǎng)張海勇在內(nèi)廣場(chǎng)引導(dǎo)車輛時(shí)發(fā)現(xiàn)此起事故,走近細(xì)看,由于碰撞激烈該車前檔玻璃破裂,前排安全氣囊彈出,而車旁的兩個(gè)人驚恐未定不知所措。此時(shí)匝道口車流不斷,因駕駛員遲遲找不到三角牌,為避免二次事故的發(fā)生,張海勇在車后方指揮交通,并提醒車旁人員站在護(hù)欄外安全位置,同時(shí)報(bào)告指揮中心事故車的位置和損傷情況。

圖為事故現(xiàn)場(chǎng)

經(jīng)了解,事故車輛從溫嶺西收費(fèi)站上高速,駕駛員為感受輕松的駕駛體驗(yàn),開(kāi)啟了定速巡航模式,時(shí)速100 km/h,而他在下高速前沒(méi)有及時(shí)解除定速模式,當(dāng)車輛駛?cè)朐训罆r(shí),由于車速過(guò)快來(lái)不及反應(yīng),在轉(zhuǎn)彎時(shí)狠狠地撞上護(hù)欄后又繼續(xù)前行了二三十米才停下來(lái),輪胎掀起一地的黃泥,令車上的兩人恐懼萬(wàn)分。

“以后再也不敢偷懶了,還是老老實(shí)實(shí)地踩油門開(kāi)車好,幸虧我們都系了安全帶,否則后果不堪設(shè)想。”駕駛員仍心有余悸地說(shuō)道。

據(jù)悉,定速巡航模式下車輛自動(dòng)維持車速恒定,油門由行車電腦控制,這往往給彎路行車帶來(lái)危險(xiǎn),在車速過(guò)快時(shí)容易措手不及。雖然定速巡航模式可以通過(guò)踩剎車解除,但踩剎車后有一定的時(shí)間差才能降低車速,如果遇到突如其來(lái)的險(xiǎn)情就無(wú)法有效控制住車輛。

在此,筆者提醒廣大駕駛?cè)藛T,在文明行車、安全駕駛的途中要多注意沿路指示牌,滿足不同路段的車速要求,在正確的路段和速度下體驗(yàn)車輛的不同功能,切忌圖一時(shí)之快,生命比一時(shí)的省事重要得多。

張海勇 楊雅芬




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